Дизельные генераторы 600 кВт в кожухе

Данная ДГУ на базе двигателя ММЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.). 65.90310-0133

Артикул производителя: 0115 3875, Гарантия, срок (мес): 1. 06.08023-0207

Гарантия, срок (мес): 1 D18-000-150+B

Артикул производителя: КМ186F-05002, Гарантия, срок (мес): 1. КМ186F-05002

Артикул производителя: 105-04100, 105-04002, 105-04001, Р11, Толщина (мм): 3, Диаметр наружный (мм): 105, Масса, кг: 0,1, Материал: чугун, Гарантия, срок (мес): 1. 105-04100, 105-04002, 105-04001, Р11

Гарантия, срок (мес): 1 65.02310-0012

Артикул производителя: G02-144-01A+A, Масса, кг: 0,1, Материал: резина, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. G02-144-01A+A

Гарантия, срок (мес): 1;

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Основная мощность:320 кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 1410x2430x4250; Масса, кг: 470

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 320

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: Открытое

Тип Запуска: электростарт

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.

• OHV дизайн повышает эффективность сгорания
• Переменное опережение зажигания (цифровое CDI)обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов
• Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
• Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долгосрочное использование
• Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
• Низкий расход топлива и масла
• Снижен уровень вибрации и шума